2023年，國產(chǎn)大型郵輪邁入“雙輪”建造階段，是推動公司“郵輪引領(lǐng)、一體兩翼”戰(zhàn)略落地的決勝之年。為進(jìn)一步研判企業(yè)發(fā)展形勢，統(tǒng)一思想，科學(xué)謀劃2023年公司發(fā)展方向和工作任務(wù)，明確重點工作要求及舉措，公司分別于2023年2月2日、2月3日召開了2023年度第二場、第三場經(jīng)營策略發(fā)布會，公司領(lǐng)導(dǎo)...
2月3日，春節(jié)返崗第一周，公司并行建造的首制7000TEUH1550船和H1551船主機(jī)吊裝完畢，將原本3天的吊裝時間縮短至2天完成，創(chuàng)造了外高橋造船集裝箱船型主機(jī)吊裝最短時間記錄。為實現(xiàn)本次吊裝，總裝一部在春節(jié)前完成了半船艉軸安裝及螺旋槳安裝等工作（點擊←藍(lán)字，查看新聞詳情吧~），春節(jié)期間順...
1月31日，中國船舶集團(tuán)有限公司旗下上海外高橋造船有限公司為裕民航運(yùn)股份有限公司建造的19萬載重噸液化天然氣（LNG）雙燃料動力好望角型散貨船“裕信”號正式簽字交付。上午十時十八分，裕民航運(yùn)高級副總裁吳巨圣，中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司航海業(yè)務(wù)一部副總經(jīng)理鄭民勝，上海外高橋造船市場營銷部部長葉杰，...
隨著開工號令的打響，充滿信心和機(jī)遇的新年已然到來，公司各項生產(chǎn)經(jīng)營活動恢復(fù)常態(tài)，船塢、碼頭一派繁忙景象，開工兩日完成四項生產(chǎn)“開門紅”。H1546和H1547船同日出塢1月28日，公司春節(jié)假期后復(fù)工首日，在開工的鞭炮聲中，公司為新加坡英美資源（AASPL）船東建造的19萬噸雙燃料散貨船H154...
1月28日下午，公司召開2023年郵輪內(nèi)裝工作動員暨第三個“奮戰(zhàn)120天”啟動會，公司副總經(jīng)理周琦參加活動。動員活動要求各工程包經(jīng)理全力推進(jìn)總包商人員返崗動員工作，加強(qiáng)施工班組復(fù)工安全教育，并圍繞3月艉部升降梯拆除、4月艏部升降梯拆除、5月起浮三個節(jié)點開展一系列現(xiàn)場工作布置。周琦對郵輪內(nèi)裝部在...
金虎辭舊，玉兔迎新。1月28日，農(nóng)歷正月初七，節(jié)后上班第一個早晨，公司領(lǐng)導(dǎo)前往公司生產(chǎn)一線、各部門及供應(yīng)商服務(wù)樓拜年，把新春的喜慶氣氛和美好祝福帶給全廠每個干部職工。外高橋造船：公司黨委書記、董事長王琦、副總經(jīng)理周琦、張偉，總經(jīng)理助理孫向東、陳劍威，總監(jiān)郭長林、董事會秘書江一娜、總監(jiān)盛同范一行...
1月28日，中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)管委會副主任、保稅區(qū)管理局局長章曦一行赴外高橋造船拜年，受到公司黨委書記、董事長王琦、黨委副書記、總經(jīng)理陳剛、副總經(jīng)理周琦的熱情接待。章曦向春節(jié)期間堅守工作崗位、奮戰(zhàn)在生產(chǎn)一線的勞動者們表示慰問和感謝，并期望外高橋造船再接再厲、踔厲奮發(fā)，在新的一年以時不我...
如今，造船企業(yè)生產(chǎn)計劃密集，生產(chǎn)節(jié)奏普遍較快，對生產(chǎn)輔助車輛高效配合生產(chǎn)工作的要求也越來越高。外高橋造船生產(chǎn)輔助車輛類型眾多，根據(jù)用途和作業(yè)方式的不同，它們通常被分為平板車、高空液壓車、叉車、牽引車等類型，但你可別小瞧它們，它們可不僅僅是簡單的車，還是一個個移動的生產(chǎn)數(shù)據(jù)站！車聯(lián)網(wǎng)平臺的車輛調(diào)...
共迎新春，公司并行建造的首制7000TEUH1550船和H1551船頻頻傳來捷報！1月11日，完成該兩艘半船塞軸裝槳工作；1月13日，完成了該兩艘貨艙6F及5A實箱吊箱試驗及數(shù)字化模擬試箱工作。半船完整性任務(wù)目標(biāo)的實現(xiàn)，標(biāo)志著箱船揭幕戰(zhàn)取得階段性成果，邁入新的階段，為后續(xù)箱船批量化建造開了好局...
為持續(xù)鞏固和深化“我為群眾辦實事”實踐活動成效，春節(jié)前夕，公司黨委書記、董事長王琦，黨委副書記、總經(jīng)理陳剛，黨委副書記、工會主席袁飛鵬等公司黨委委員、領(lǐng)導(dǎo)班子成員分別深入基層一線開展走訪慰問活動，為先進(jìn)代表、困難職工和一線人員送去組織的關(guān)懷和新春的祝福?！鼽h委書記、董事長王琦為搭載部員工送溫暖...
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