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開工大吉!公司兩日完成四項生產(chǎn)節(jié)點

發(fā)布時間:
2023-01-30
來源:
外高橋造船

隨著開工號令的打響,充滿信心和機遇的新年已然到來,公司各項生產(chǎn)經(jīng)營活動恢復常態(tài),船塢、碼頭一派繁忙景象,開工兩日完成四項生產(chǎn)“開門紅”。

H1546和H1547船同日出塢


1月28日,公司春節(jié)假期后復工首日,在開工的鞭炮聲中,公司為新加坡英美資源(AASPL)船東建造的19萬噸雙燃料散貨船H1546和H1547船同日出塢。英美資源(AASPL)船東Anglo Eastern駐廠團隊經(jīng)理余小平、挪威船級社(DNV)駐廠組經(jīng)理崔海倫以及公司相關(guān)部門負責人參加出塢儀式。

H1546和H1547分別是公司為英美資源建造的第三、四艘船。

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該批次船舶雖然先后經(jīng)歷了疫情、春節(jié)假期等影響,但在出塢完整性上較前船有著較大提升:出塢前機艙系統(tǒng)完成結(jié)束;機艙均整體油漆結(jié)束;機艙部分小艙室均已封艙結(jié)束,其余達到封艙狀態(tài)。

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春節(jié)假期期間,H1547船在1月16日及17日完成液罐吊裝,隨后完成保護平臺、單軌吊吊裝、透氣桅等重大吊裝作業(yè)。目前兩船項目組根據(jù)實際情況,正在詳細梳理各部門剩余工作,全面統(tǒng)籌資源,編制碼頭系泊計劃,為后續(xù)碼頭加氣試航,縮短周期做好充分準備。

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同日,公司首制7000TEU項目H1550/51船完成半船起浮,同時均已完成半船塞軸裝槳工作,貨艙6F及5A實箱吊箱試驗及數(shù)字化試箱工作等,實現(xiàn)半船完整性目標,為后續(xù)箱船批量化建造及出塢完整性提升創(chuàng)造有利條件,為公司全面打贏箱船揭幕戰(zhàn)注入力量。


H1552和H1553船同日下塢


1月29日,春節(jié)后開工第二天,公司為新加坡Sea Consrtium公司建造的7000TEU船H1552和H1553船順利下塢。公司總監(jiān)李芝忠,船東駐廠組經(jīng)理Ekrem,美國船級社駐廠經(jīng)理郜書貴及公司相關(guān)部門負責人共同參加下塢儀式。

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H1552、H1553在首制船的經(jīng)驗下建造速度明顯提升,先行建造階段經(jīng)歷疫情和春節(jié),為保證該項目節(jié)點的順利完成,公司各部門精誠合作,齊心協(xié)力。全面平衡內(nèi)外協(xié)資源,綜合考慮分析春節(jié)假期因素影響,組織有利資源趕工,確保全船關(guān)鍵項目。該節(jié)點的順利完成也標志著公司7000TEU船船塢批量化建造關(guān)鍵階段,為后續(xù)集裝箱船建造奠定良好基礎(chǔ)。

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H1546和H1547船同日出塢、H1552和H1553船同日下塢,兩日完成四項生產(chǎn)節(jié)點全面拉開了公司高效高質(zhì)量完成2023年度各項生產(chǎn)任務(wù)的序幕。