4月30日，H1288項(xiàng)目的首臺(tái)主發(fā)電機(jī)勝利實(shí)現(xiàn)動(dòng)車(chē)，標(biāo)志著H1288自升式鉆井平臺(tái)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性的調(diào)試階段，自升式鉆井平臺(tái)塢內(nèi)建造實(shí)現(xiàn)了具有里程碑意義的又一重大節(jié)點(diǎn)，為后續(xù)的平臺(tái)升樁和懸臂梁滑移打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?！ ≡撔妥陨狡脚_(tái)發(fā)電機(jī)動(dòng)車(chē)較民船更為復(fù)雜，為攻克這一節(jié)點(diǎn)，“外高橋造船”機(jī)裝調(diào)試部...
春意盎然的五月，在公司的船塢、碼頭到處呈現(xiàn)出一片秩序井然的繁忙景象。四月、五月，公司生產(chǎn)任務(wù)繁重，兩個(gè)月內(nèi)大節(jié)點(diǎn)總數(shù)約占全年總數(shù)的25%，對(duì)公司能否完成全年生產(chǎn)任務(wù)有著重要影響?？上驳氖牵脑路莨旧a(chǎn)指標(biāo)全部完成，“五一”節(jié)前后公司完成了3項(xiàng)交船、2項(xiàng)出塢、2項(xiàng)下塢共7大生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)。在碼頭方面...
5月9日，上海外高橋造船海洋工程設(shè)計(jì)有限公司第五次股東會(huì)三屆三次董事會(huì)三屆三次監(jiān)事會(huì)在公司科技樓會(huì)議室舉行
4月22日，公司1號(hào)舾裝碼頭傳來(lái)喜訊，由我公司為臺(tái)灣遠(yuǎn)東企業(yè)集團(tuán)裕民航運(yùn)股份有限公司建造的第二艘20.6萬(wàn)噸紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿℉1247）隆重舉行命名儀式?！ ?010年7月，公司與臺(tái)灣裕民航運(yùn)股份有限公司簽訂了4艘20.6萬(wàn)載重噸紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿慕ㄔ旌贤?，從而攜手開(kāi)啟了合作雙贏的新篇章。以...
4月19日，公司召開(kāi)班組長(zhǎng)學(xué)歷教育大專學(xué)員座談會(huì)。公司領(lǐng)導(dǎo)、上海電視大學(xué)浦東分校副校長(zhǎng)翟少軍以及學(xué)員代表出席了座談會(huì)。會(huì)上，與會(huì)學(xué)員暢談了參加班組長(zhǎng)初級(jí)工商管理培訓(xùn)和大專班學(xué)習(xí)的體會(huì)。并表示大專班學(xué)習(xí)是非常值得的、付出時(shí)間精力所得到的回報(bào)是明顯的，通過(guò)系統(tǒng)文化知識(shí)、管理知識(shí)的學(xué)習(xí)，增強(qiáng)了對(duì)技能...
4月16日晚10時(shí)，公司在建船舶的兩臺(tái)大型主機(jī)共4大吊件全部進(jìn)入機(jī)艙，一天內(nèi)順利完成了H1255和H1248兩船的主機(jī)吊裝工作，標(biāo)志著公司1號(hào)船塢內(nèi)兩船建造的又一重要節(jié)點(diǎn)得以同步實(shí)現(xiàn)?！ 榇_保主機(jī)吊裝的順利進(jìn)行，在“外高橋造船”機(jī)裝調(diào)試部的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，各作業(yè)區(qū)合理調(diào)配...
4月18日，“臨港海工”600噸高臺(tái)上人頭攢動(dòng)，經(jīng)過(guò)近3個(gè)月緊鑼密鼓的施工，“臨港海工”首制的4200噸加油船全船分段搭載到位，實(shí)現(xiàn)了全船貫通?！ 1258船是“臨港海工”為新加坡豐益國(guó)際集團(tuán)建造的4艘4200噸加油船中...
4月15日，公司為希臘MaranTankers公司建造的第二艘31.9萬(wàn)噸VLCC（H1231船）順利下塢。據(jù)悉，4月12日，由公司為該公司建造的首艘31.9萬(wàn)噸VLCC（H1230船）在2號(hào)船塢順利出塢，并且出塢的完整性達(dá)到較好狀態(tài)。
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