隨著主甲板區(qū)域的貫通，JU-2000E自升式鉆井平臺(tái)（H1288）主船體內(nèi)施工處于相對(duì)封閉的狀態(tài)，主船體內(nèi)通風(fēng)、照明等施工環(huán)境受到一定影響。本著對(duì)員工負(fù)責(zé)的態(tài)度，秉持提高建造過(guò)程本質(zhì)安全的精益生產(chǎn)理念，公司領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)提出了“亮燈工程”的計(jì)劃要求。由于主船體內(nèi)功能區(qū)域多、范圍廣，加上電纜敷設(shè)狀態(tài)不具備等客觀因素，船用照明燈具的亮燈計(jì)劃困難重重。為此,“外高橋造船”機(jī)裝調(diào)試部制定了“亮燈工程”的專項(xiàng)計(jì)劃，通過(guò)相關(guān)管理人員現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)以及明陽(yáng)勞務(wù)隊(duì)施工人員的多日加班加點(diǎn)，順利完成了這一階段性目標(biāo)。
據(jù)悉，目前機(jī)裝調(diào)試部正按照公司計(jì)劃要求，抓緊實(shí)現(xiàn)主船體內(nèi)“通風(fēng)、消防”安全防控節(jié)點(diǎn)相關(guān)施工進(jìn)度。同時(shí)，部門正積極圍繞H1288塢內(nèi)發(fā)電機(jī)動(dòng)車開展深入研究和各項(xiàng)技術(shù)措施的應(yīng)用，努力提高海工平臺(tái)建造的精益化水平。
