6月10日，公司為加拿大Seaspan公司建造的10800車雙燃料PCTC船H1610順利開工，Seaspan公司新造船技術(shù)副經(jīng)理JIPA、資產(chǎn)管理部項(xiàng)目經(jīng)理蘇小華、挪威船級(jí)社（DNV）上海地區(qū)總經(jīng)理李佳、韓國(guó)船級(jí)社（KR）中國(guó)地區(qū)總經(jīng)理Yang Yunho、公司副總經(jīng)理張偉、總監(jiān)包劼文及相關(guān)負(fù)責(zé)人共同參加開工儀式。
H1610船是公司為加拿大Seaspan公司建造的首艘10800車雙燃料PCTC船，入籍DNV及KR船級(jí)社。該船總長(zhǎng)230.00米，型寬40.00米，型深15.60米，設(shè)計(jì)吃水9.1米，設(shè)計(jì)航速19.0節(jié)。使用MAN B&W 8S60ME-C10.5-GI-EcoEGR主機(jī)，滿足Tier II/III規(guī)范。
繼8600車、9000車PCTC船相繼開工建造后，10800車雙燃料PCTC船是公司建造的第三類PCTC船。在系列船的建造過程中，公司以“總段商品化”為目標(biāo)，充分汲取前船建造經(jīng)驗(yàn)并進(jìn)行優(yōu)化，總段完整性不斷提高，這些寶貴經(jīng)驗(yàn)為10800車雙燃料PCTC船的順利建造奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，進(jìn)一步提升了公司在PCTC船建造領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
