全生命周期船舶售后服務(wù)管理系統(tǒng)，目前已在大型郵輪及民船項(xiàng)目的售后服務(wù)業(yè)務(wù)上廣泛應(yīng)用，通過與船東進(jìn)行保單業(yè)務(wù)線上交互、狀態(tài)互動(dòng)，進(jìn)一步提升保單處理效率，并以售后服務(wù)無紙化管理、售后服務(wù)流程可視化看板化、各相關(guān)方異地同步實(shí)時(shí)協(xié)同售后服務(wù)工作，為顧客提供更多高質(zhì)量高附加值服務(wù)。
公司秉承“熱情服務(wù)船東、嚴(yán)格管理供方”的售后服務(wù)發(fā)展理念，積極探索應(yīng)用信息化模式，不斷加強(qiáng)質(zhì)量精益管理，提高客戶滿意度，提升外高橋造船品牌影響力和競爭力。為了進(jìn)一步提高售后服務(wù)效率，公司開發(fā)上線了全生命周期船舶售后服務(wù)管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)是以服務(wù)和管理為抓手，集保修期內(nèi)外服務(wù)、實(shí)時(shí)溝通、信息共享、數(shù)據(jù)分析、可視化跟蹤等功能于一體的售后服務(wù)信息系統(tǒng)。
（售后保修船舶運(yùn)營狀態(tài)AIS系統(tǒng)展示）
傳統(tǒng)的售后服務(wù)存在售后管理粗放、服務(wù)能力不足、保單關(guān)鍵問題反饋不及時(shí)、備件準(zhǔn)備周期長，提供困難等劣勢(shì)。隨著造船工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略以及工業(yè)化、信息化深度融合的不斷推進(jìn)，已逐漸無法滿足新的形勢(shì)發(fā)展要求，更無法適應(yīng)船東客戶與時(shí)俱進(jìn)的服務(wù)需求。
為了不斷提升客戶價(jià)值感，“全生命周期船舶售后服務(wù)管理系統(tǒng)”孕育而生，通過充分發(fā)揮資源優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化船廠在船東、船員及供方之間的售后服務(wù)“平臺(tái)”作用?；谠品?wù)理念，采用微服務(wù)架構(gòu)，引入互聯(lián)網(wǎng)交互模式，實(shí)現(xiàn)文控云庫、保單處理、成本及看板管理、數(shù)據(jù)分析、可視化跟蹤服務(wù)進(jìn)程等功能，打通供方響應(yīng)、顧客響應(yīng)等模塊數(shù)據(jù)鏈條，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)各個(gè)模塊間共享互通；打造業(yè)務(wù)咨詢、詢價(jià)比價(jià)、訂單生產(chǎn)、跟蹤、完工等的一站式售后服務(wù)，實(shí)現(xiàn)售后服務(wù)的增值服務(wù)，開創(chuàng)了集常規(guī)服務(wù)、增值服務(wù)、特色服務(wù)于一體的全生命周期船舶售后服務(wù)管理系統(tǒng)新模式。
