為貫徹落實(shí)公司“高質(zhì)量發(fā)展”戰(zhàn)略，更快更好地向一體化、數(shù)字化設(shè)計轉(zhuǎn)型，經(jīng)走訪調(diào)研和規(guī)劃梳理，外高橋造船以18萬噸散貨船H1462為載體，圍繞機(jī)艙區(qū)域大力推進(jìn)結(jié)構(gòu)一體化設(shè)計項(xiàng)目。該項(xiàng)目由設(shè)計一部結(jié)構(gòu)室負(fù)責(zé)。
在行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的大趨勢下，基于統(tǒng)一設(shè)計平臺探索結(jié)構(gòu)三維一體化設(shè)計，實(shí)現(xiàn)詳細(xì)設(shè)計和生產(chǎn)設(shè)計模型共用，可以明顯提升設(shè)計質(zhì)量。結(jié)構(gòu)模型背景的提前搭建，有利于專業(yè)間協(xié)同設(shè)計的提前展開，可有效縮短整個項(xiàng)目的設(shè)計周期。
本次一體化設(shè)計采用生產(chǎn)設(shè)計人員協(xié)助建模、詳細(xì)設(shè)計人員指導(dǎo)設(shè)計并出圖、建模-出圖反復(fù)迭代的模式逐步推進(jìn)?？偟乃悸肥前捶侄谓＃磪^(qū)域出圖。一體化設(shè)計相比以往模式具有三個顯著優(yōu)點(diǎn)。
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亮點(diǎn)一：合理
實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)計/詳細(xì)設(shè)計模型共用，避免傳統(tǒng)設(shè)計模式下重復(fù)建模帶來的建模錯誤風(fēng)險，提高模型質(zhì)量。同時基于三維模型的直觀性，在詳細(xì)設(shè)計階段能更有效規(guī)避狹小空間和結(jié)構(gòu)干涉，提升設(shè)計合理性。
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亮點(diǎn)二：更準(zhǔn)
在出圖方面，圖形基于模型數(shù)據(jù)實(shí)時更新，準(zhǔn)確性更高，三視圖一致性好，同時實(shí)現(xiàn)了共平臺送審。
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亮點(diǎn)三：協(xié)同
專業(yè)協(xié)同方面，可提前做結(jié)構(gòu)和設(shè)備布置的干涉檢查，如在進(jìn)行海水箱結(jié)構(gòu)設(shè)計時，可通知機(jī)裝專業(yè)協(xié)助檢查海水箱格柵與結(jié)構(gòu)的干涉情況，避免后期修改。同時，結(jié)構(gòu)背景搭建的前移有利于各舾裝專業(yè)提前展開綜合布置，提高設(shè)計效率和準(zhǔn)確性，縮短前期設(shè)計周期。
結(jié)構(gòu)一體化設(shè)計已初顯成效，也為各舾裝專業(yè)提供了借鑒。下階段，機(jī)電舾等專業(yè)的一體化設(shè)計也將逐步研究推進(jìn)，以期在送審設(shè)計階段達(dá)成良好的協(xié)同效果?；诒敬我惑w化推進(jìn)項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)，設(shè)計人員將從一體化設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)編制、二次開發(fā)以及復(fù)合技能培養(yǎng)等方面，進(jìn)一步提升設(shè)計質(zhì)量和效率。
