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“設計數(shù)據(jù)駕駛艙”發(fā)布|開啟“平臺化設計模式”探索與實踐

發(fā)布時間:
2023-01-19
來源:
外高橋造船





設計數(shù)據(jù)駕駛艙

設計數(shù)據(jù)實時集成到“設計數(shù)據(jù)駕駛艙”平臺,不僅可以提高設計各崗位人員查數(shù)據(jù)的效率,同時也為管理人員提供了數(shù)據(jù)分析的抓手。

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平臺覆蓋八大板塊、三個層級

“設計數(shù)據(jù)駕駛艙”平臺包括項目概覽、圖紙文件、數(shù)字任務包、設計IPT、產(chǎn)品數(shù)據(jù)、指標監(jiān)控、質(zhì)量成本、意見處理八大板塊,可以從項目、部門與科室、數(shù)據(jù)明細列表三個層級,以層層遞進的方式對項目數(shù)據(jù)做綜合分析與統(tǒng)一呈現(xiàn)。



平臺承擔了兩大目標
“設計數(shù)據(jù)駕駛艙”項目于2022年4月正式立項。當時,基于首艘國產(chǎn)大型郵輪項目數(shù)字化設計與管理的需求,公司已經(jīng)研發(fā)應用了郵輪數(shù)據(jù)服務平臺(CDSP)。通過在CDSP平臺上不斷豐富數(shù)字化設計軟件功能模塊,初步形成了基于平臺的船舶數(shù)字化創(chuàng)新設計模式。啟動“設計數(shù)據(jù)駕駛艙”項目,一方面是對首艘郵輪設計過程的分析總結(jié),可以進一步加強提升郵輪數(shù)字化設計效能和項目管理能力;同時也是對公司所有設計產(chǎn)品、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、業(yè)務流程、信息集成的一次整理與重塑,推動公司形成基于統(tǒng)一數(shù)字化平臺的設計模式。

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“設計數(shù)據(jù)駕駛艙”現(xiàn)場發(fā)布

近日,公司總監(jiān)吳幼奇和設計一部、設計數(shù)字化研究所的相關負責人共同參與見證了“設計數(shù)據(jù)駕駛艙”平臺的發(fā)布。吳幼奇對平臺的設計及數(shù)據(jù)的分析表示充分肯定。

作為公司設計數(shù)據(jù)展示和實時交互的窗口,“設計數(shù)據(jù)駕駛艙”平臺應用大數(shù)據(jù)分析技術,對產(chǎn)品項目各板塊中的業(yè)務數(shù)據(jù)做了實時的匯集與分析,可以提供“一站式”全天候的項目信息綜合展示、交互查詢與實時決策。

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下一階段,項目團隊將圍繞計劃執(zhí)行、閾值預警以及服務生產(chǎn)等方面的重點工作,繼續(xù)深化平臺設計數(shù)據(jù)的建設與分析能力,助力外高橋造船數(shù)字化轉(zhuǎn)型。