應(yīng)急發(fā)電機動車是全面開展FPSO項目調(diào)試與完工工作最重要的前提。為保證此項工作順利完成，項目調(diào)試經(jīng)理牽頭，聯(lián)同質(zhì)量、設(shè)計、采購、生產(chǎn)等部門成立調(diào)試專項小組，集中處理應(yīng)發(fā)調(diào)試涉及到的各類生產(chǎn)配建及生產(chǎn)建造問題。最終，在各部門的通力合作下，該船按期完成了應(yīng)發(fā)動車任務(wù)，并將按計劃進行應(yīng)急發(fā)電機的負(fù)載試驗。序幕已啟，下一階段，各部門將圍繞H1499船主發(fā)動車、PMS系統(tǒng)、中控系統(tǒng)以及貨油系統(tǒng)等項目關(guān)鍵路徑全面展開碼頭系泊試驗，進而實現(xiàn)碼頭5個月的施工周期可控目標(biāo)。
據(jù)悉，公司FPSO項目組在11月18日和11月21日分別召開了項目組內(nèi)部和公司各部門交船動員會，該船計劃于明年2月底力爭達到完工狀態(tài)，3月份進行離泊試驗。動員會上項目組和民海項目部針對完工前剩余工作進行了細化及月度分解，提出各部門、各專業(yè)的各階段工作目標(biāo)，要求各部門做好內(nèi)部動員的同時保證勞動力，加強協(xié)同，確保項目的交付。
