近日，由公司主導(dǎo)編制的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO3796《船舶與海上技術(shù) 外部單扇門通孔》在ISO/TC8/SC8（國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織/船舶與海洋技術(shù)委員會(huì)/船舶設(shè)計(jì)分技術(shù)委員會(huì)）立項(xiàng)通過(guò)，標(biāo)志著公司成立以來(lái)主導(dǎo)編制國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)了“零”的突破。
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織船舶與海洋技術(shù)委員會(huì)（ISO/TC8）成立于1947年，是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織中成立最早的技術(shù)委員會(huì)之一，負(fù)責(zé)船舶建造過(guò)程中與設(shè)計(jì)、建造、培訓(xùn)、結(jié)構(gòu)、舾裝、方法、技術(shù)以及海洋環(huán)境保護(hù)等相關(guān)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化工作。長(zhǎng)期以來(lái)，ISO/TC8作為連接海事立法機(jī)構(gòu)和工業(yè)界的橋梁，一直以國(guó)際海事立法要求和工業(yè)界需求作為標(biāo)準(zhǔn)化工作的主要推動(dòng)力量，持續(xù)快速提供國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)解決方案。
船舶外部單扇門是船舶通道主要舾裝件之一。本次立項(xiàng)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了船用外部單扇門門框通孔的型式和公稱尺寸，適用于各類鋼質(zhì)船舶上層建筑和甲板室出入口的外部單扇門，滿足國(guó)內(nèi)外通用、主流設(shè)計(jì)要求，對(duì)規(guī)范國(guó)內(nèi)外船用外部單扇門的設(shè)計(jì)具有重要的指導(dǎo)作用。該國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的編制將推動(dòng)外部單扇門通孔技術(shù)要求在全球造船界取得共識(shí)，促進(jìn)全球貿(mào)易，擴(kuò)大我國(guó)產(chǎn)品出口，提高我國(guó)話語(yǔ)權(quán)。
公司自1999年成立以來(lái)，在中國(guó)船舶集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)下，積極參與國(guó)際、國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作，堅(jiān)定致力于科研、技術(shù)成果向標(biāo)準(zhǔn)化成果的轉(zhuǎn)化，為中國(guó)船舶工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作走向世界貢獻(xiàn)中國(guó)船舶集團(tuán)的方案、智慧和力量。截至目前，主持或參與編制國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)4項(xiàng)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)42項(xiàng)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)37項(xiàng)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)15項(xiàng)，共計(jì)發(fā)布各級(jí)標(biāo)準(zhǔn)98項(xiàng)，成為中國(guó)船舶工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域的佼佼者和中堅(jiān)力量。
深入?yún)⑴c國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化編制工作，是公司貫徹落實(shí)《國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展綱要》、《中國(guó)船舶集團(tuán)標(biāo)技委“十四五”工作方案》和《外高橋造船標(biāo)準(zhǔn)化“十四五”行動(dòng)方案》的具體實(shí)踐。未來(lái)，公司將以大型郵輪設(shè)計(jì)建造為契機(jī)，圍繞“郵輪引領(lǐng)、一體兩翼”的高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略，一如既往的大力推進(jìn)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化工作，堅(jiān)持理念創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和方法創(chuàng)新，始終站在行業(yè)發(fā)展的最前端，密切跟蹤國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)前沿動(dòng)態(tài)、熱點(diǎn)趨勢(shì)，不斷促進(jìn)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和科技進(jìn)步，為提升中國(guó)船舶工業(yè)在國(guó)際船舶市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)和領(lǐng)先地位做出新的貢獻(xiàn)。
