2022年是“十四五”深化之年，也是推動公司“郵輪引領、一體兩翼”高質量發(fā)展的關鍵一年，為推動實現年度總體目標，公司分別于2021年12月31日、2022年1月21日召開2022年度公司級與部門級經營策略發(fā)布會。公司領導、總監(jiān)、中層管理人員、部分科級管理人員及非職務序列人員參加會議，公司總經理陳剛主持會議。
發(fā)布會上，與會人員共同觀看了公司生產經營、數字化轉型以及郵輪工程年度回顧片。陳剛代表公司發(fā)布2022年度整體經營策略，公司各分管領導分別結合自身分管業(yè)務，就如何實現2022年主要經營指標和重點工作進行發(fā)布，各部門圍繞具體工作目標和措施進行發(fā)布。會上還進行了2022年度生產經營責任書簽約。
陳剛在發(fā)布中全面回顧了2021年度公司生產經營情況，深刻剖析公司當前發(fā)展面臨的內外部形勢，重點發(fā)布公司2022年經營方針“夯實大型郵輪主體地位、提升民船海工盈利能力”和管理主題“細化體系、創(chuàng)新管控”。
陳剛指出，當前內外部環(huán)境瞬息萬變，公司各部門要緊緊圍繞“管資源、管準備、管工法、管成本”，完善控制手段、革新管理方法、增強控制能力，堅決打好“大型郵輪攻堅戰(zhàn)”、“雙燃料船殲滅戰(zhàn)”、“箱船揭幕戰(zhàn)”三大戰(zhàn)役。他要求，要繼續(xù)夯實質量安全管理水平，加強質量標準體系建設，深化中間產品精度管控，并持續(xù)推進安保消一體化管理，提高各級人員安全履職能力；要強化大局意識，深刻理解大型郵輪工程所承載的國家使命，全力以赴打好首制船“下半場”內裝工程攻堅戰(zhàn)，并做好二號船設計建造工作；要進一步落實民船項目制，扎實推進取消機艙/壓載艙/貨艙整體打磨，提高生產管理水平；要加大科技創(chuàng)新力度，強化編碼體系、知識產權等基礎管理，加快A/B型艙、節(jié)能設計等自主能力建設；要深化成本剛性管控，促進各類降本措施實質性落地，同時進一步優(yōu)化資產管理，健全資源共享機制；要加強人力資源基礎管理，健全人才能力評價標準體系，改革勞務管理機制，提升團隊活力及戰(zhàn)斗力；要堅定實施數字化轉型，加強各類數據的收集、分析及應用，加快一體化三維數字設計及決策支持平臺建設。
公司董事長王琦在總結發(fā)言中對公司在2021年經營生產中取得的成績予以充分肯定，對全體干部職工的辛勤付出表示感謝。他指出，各位領導及各部門圍繞“夯實大型郵輪主體地位、提升民船海工盈利能力”的經營方針和“細化體系、創(chuàng)新管控”的管理主題，針對“成本剛性管控面臨挑戰(zhàn)”、“勞務工活力下降”、“保持業(yè)內競爭優(yōu)勢面臨挑戰(zhàn)”等現實問題均進行了系統(tǒng)性的思考，提出了針對性的方案，本次經營策略發(fā)布會總體質量很高，后續(xù)關鍵是要推動方案落地。他強調，各部門要以本次會議為新的起點，繼續(xù)強化顛覆性思維，保持積極進取精神，敢于和善于謀劃，積極創(chuàng)新方法，切實增強公司內部控制力和運行活力，推動“郵輪引領、一體兩翼”發(fā)展向更高水平邁進。他向全體員工送上新春祝福，希望全體員工在新的一年里再創(chuàng)佳績，共同推動公司的事業(yè)蒸蒸日上！
